對(duì)于鍍鋅零件來(lái)說(shuō)他的保養(yǎng)也是重要，只對(duì)鍍鋅零件保養(yǎng)好了才有可能發(fā)揮他的   大功效，對(duì)于鍍鋅零件在使用之前要對(duì)鍍鋅零件進(jìn)行的檢查，對(duì)于表面不太平整的地方，要進(jìn)行表面的清污處理，鍍鋅零件如有凹陷的地方，就需使用過(guò)氯乙烯填充鍍鋅零件的凹陷，每次刮涂不宜太厚，刮涂厚度一般在0.5毫米左右，鍍鋅零件填充一次不能到位，下次進(jìn)行要等上次的材料干后在進(jìn)行。對(duì)于鍍鋅零件在打磨的時(shí)候要采用水磨技術(shù)，在打磨的過(guò)程中為了防止鍍鋅零件生銹那么在進(jìn)行打磨的時(shí)候要采用防銹水進(jìn)行打磨的處理，鍍鋅零件在清理打磨后，對(duì)于鍍鋅零件進(jìn)行涂漆的時(shí)候要注意，底漆在使用前   充分?jǐn)嚢杈鶆?，稀釋到適當(dāng)?shù)拿芏龋龠M(jìn)行涂刷或噴漆。   后一到膩?zhàn)哟蚰デ謇砀蓛艉?，需要噴涂氯乙?nbsp;  道底漆，這樣就可以的提高漆膜的平整度及高漆膜的光澤。

隨著時(shí)代的發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還有一個(gè)相當(dāng)大的持續(xù)發(fā)展?jié)摿Γ@對(duì)于中國(guó)機(jī)工業(yè)來(lái)說(shuō)可以增長(zhǎng)20%-25%速度，這對(duì)于中國(guó)的鍍鋅零件件行來(lái)說(shuō)也是非常有影響的，我國(guó)鍍鋅零件的總產(chǎn)量以經(jīng)超3100萬(wàn)噸，已連續(xù)居世界   位8年之久，隨著我國(guó)的鍍鋅零件企業(yè)質(zhì)量的提高，整體   的加強(qiáng)、核心競(jìng)爭(zhēng)力的明顯提升，使我國(guó)的鍍鋅零件行業(yè)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)展。

鍍鋅零件中的基礎(chǔ)都是箱體形結(jié)構(gòu)，并增設(shè)了很多強(qiáng)筋，鍍鋅零件上的一些部位，如導(dǎo)軌面、軸孔和T型槽等處較厚大，除易產(chǎn)生縮孔、縮松外，還由于鍍鋅零件性能對(duì)壁厚較敏感，而易使該處組織疏松，石墨粗大，硬度低，不。當(dāng)這此部位的厚度與周圍連接壁相差過(guò)大時(shí)不易產(chǎn)生裂紋缺陷。由于鍍鋅零件的切削加工向自動(dòng)化，高速化、切削方向的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，使鍍鋅零件結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一些變化，帶來(lái)一些鑄造工藝的問(wèn)題。對(duì)于鍍鋅零件易產(chǎn)生的缺陷及位置，在對(duì)以上的問(wèn)題進(jìn)行分析后，在基于以上的一此問(wèn)題，在來(lái)設(shè)計(jì)鍍鋅零件的話就可以設(shè)計(jì)出   合理的鍍鋅零件結(jié)構(gòu)。

球墨鑄件冒口補(bǔ)縮不進(jìn)：球墨鑄件鍍鋅零件冷卻，球墨鑄件中的鍍鋅零件補(bǔ)縮通道窄小。碳當(dāng)量高，石墨析出早，石墨化膨脹泛起早，加上石墨球數(shù)和共晶團(tuán)數(shù)量多，固－液區(qū)擴(kuò)展，導(dǎo)致液態(tài)通道窄小，容易堵塞，補(bǔ)縮液體難以進(jìn)入鑄件，特別是補(bǔ)縮液體（或補(bǔ)縮作用）不能遠(yuǎn)離傳送。如果不針對(duì)這種情況采取措施，也會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)縮失敗，發(fā)生縮孔、縮松。冒口對(duì)各軸頸心部的補(bǔ)縮作用較明顯，球墨鑄件局部地區(qū)存在與冒口補(bǔ)縮通道不相通的孤立熱節(jié) 各種曲軸生產(chǎn)中。而對(duì)各曲拐內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角部位幾乎沒(méi)有補(bǔ)縮作用。同一鑄型內(nèi)，同時(shí)用無(wú)冒口和冒口補(bǔ)縮兩種工藝鑄造6110曲軸，球墨鑄件解剖發(fā)現(xiàn)：有冒口補(bǔ)縮的曲軸各檔軸頸心部都沒(méi)有縮松，無(wú)冒口曲軸各擋軸頸心部都有大小為φ20φ30mm縮松。用計(jì)算機(jī)進(jìn)行凝固模擬顯示，   后凝固區(qū)也與這些部位吻合。說(shuō)明球墨鑄件內(nèi)部存在著貫穿整根曲軸各個(gè)軸頸心部的液態(tài)補(bǔ)縮通道，此通道經(jīng)過(guò)的熱節(jié)在冒口補(bǔ)縮時(shí)沒(méi)有縮松，沒(méi)有冒口補(bǔ)縮就有縮松。而曲軸加工后概況磁力探傷經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是無(wú)冒口鑄造還是有冒口補(bǔ)縮的曲軸，各曲拐內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角處往往有縮松，說(shuō)明這些部位有孤立的熱節(jié)存在這些熱節(jié)不與心部的補(bǔ)縮通道相通，冒口補(bǔ)縮不到因此容易發(fā)生縮松。為此，這些部位需要設(shè)置冷鐵。

鍍鋅零件由于是多孔質(zhì)結(jié)構(gòu)。即使鍍上了鋅層，由于概況有大量孔隙存在其抗蝕性能仍然不會(huì)好，因此有些對(duì)抗蝕性能有較的鑄鐵件采用了熱鍍鋅工藝，但是對(duì)于鍍鋅零件，前處置懲罰時(shí)要注意以下事項(xiàng)：

1.不要采用酸洗除銹工藝，   好是采用噴砂去除表面的氧化皮，這樣可以將表面的氧化物和砂型殘留物基本清理干凈；

2.下槽浸鍍前充分預(yù)熱后再下到熱鍍鋅槽浸鋅，這樣可以通過(guò)加熱將孔隙中的水汽等驅(qū)除，有利于鋅液在概況的浸潤(rùn)。